新柴发动机，作为国内柴油发动机行业的领军者，以其卓越的性能和可靠性而享誉业界。本文将深入解析新柴发动机机体和配件的明细规格型号，为广大读者提供全面且深入的了解。

机体规格

新柴发动机机体采用高强度铸铁材料打造，具有良好的承载能力和耐磨性。机体尺寸和重量因型号的不同而异。

- 长度：取决于气缸数量和排量，从526mm到1652mm不等。

- 宽度：受进气和排气系统的布局影响，范围为654mm到1354mm。

- 高度：包括机体、缸盖和进排气歧管，从850mm到1555mm不等。

- 重量：介于280kg至3200kg之间，受机体尺寸、气缸数量和配置的影响。

缸盖规格

缸盖位于机体顶部，负责封闭气缸并形成燃烧室。新柴发动机缸盖采用铝合金或铸铁材料，具有轻量化、散热性好和耐腐蚀的特点。

- 长度：与机体长度相匹配，通常比机体略长。

- 宽度：受气门和进气系统的布置影响，宽度范围为500mm到1200mm。

- 高度：包括进气歧管和排气歧管的高度，从250mm到600mm不等。

- 重量：从100kg到500kg不等，受气缸数量、材质和配置的影响。

气缸套规格

气缸套为可拆卸的圆筒形部件，安装在机体中形成气缸空间。新柴发动机气缸套采用耐磨铸铁材料，具有良好的耐磨性、抗腐蚀性和热稳定性。

- 内径：取决于活塞直径，范围为75mm到156mm。

- 外径：受机体尺寸和冷却方式的影响，外径范围为100mm到220mm。

- 长度：与活塞行程相匹配，从120mm到300mm不等。

- 重量：受气缸套尺寸和材质的影响，重量从2kg到15kg不等。

活塞规格

活塞为往复运动部件，负责在气缸内移动并压缩混合气。新柴发动机活塞采用铝合金或铸铁材料，具有轻量化、高强度和耐热性的特点。

- 直径：与气缸内径相匹配，范围为75mm到156mm。

- 销孔直径：受活塞销尺寸的影响，销孔直径范围为22mm到50mm。

- 高度：包括头部高度和裙部高度，从50mm到120mm不等。

- 重量：受活塞尺寸和材质的影响，重量从0.5kg到3kg不等。

活塞销规格

活塞销为连接活塞和连杆的圆柱形部件。新柴发动机活塞销采用合金钢材料，具有良好的强度、耐磨性和抗腐蚀性。

- 直径：与活塞销孔直径相匹配，范围为22mm到50mm。

- 长度：受连杆小头尺寸的影响，长度范围为40mm到100mm。

- 重量：从0.1kg到0.5kg不等，受活塞销尺寸和材质的影响。

连杆规格

连杆为连接活塞和曲轴的杆状部件。新柴发动机连杆采用锻造钢或球墨铸铁材料，具有良好的强度、刚性和耐磨性。

- 长度：从150mm到300mm不等，受活塞销中心到曲轴中心距离的影响。

- 大头内径：与曲轴销直径相匹配，范围为50mm到120mm。

- 小头内径：与活塞销直径相匹配，范围为22mm到50mm。

- 重量：从1kg到5kg不等，受连杆尺寸和材质的影响。

曲轴规格

曲轴为发动机的核心部件，负责将活塞的往复运动转化为旋转运动。新柴发动机曲轴采用锻造钢或铸钢材料，具有良好的强度、刚性和平衡性。

- 主轴颈直径：取决于连杆大头内径，范围为50mm到120mm。

- 连杆销直径：与连杆大头内径相匹配，范围为50mm到120mm。

- 曲柄半径：受活塞行程和连杆长度的影响，曲柄半径范围为50mm到150mm。

- 重量：从10kg到100kg不等，受曲轴尺寸和材质的影响。

飞轮规格

飞轮为安装在曲轴后端的轮状部件。新柴发动机飞轮采用铸铁或锻造钢材料，具有良好的惯性、平顺性和平衡性。

- 直径：从250mm到600mm不等，受发动机的惯性和平衡要求的影响。

- 厚度：范围为20mm到80mm，受飞轮直径和材质的影响。

- 重量：从5kg到50kg不等，受飞轮尺寸和材质的影响。

和盛总部位于广东东莞，在全球拥有 15 个办事处和 14 个仓库。公司建立了广泛的采购网络，覆盖亚洲、美洲和欧洲。通过与领先制造商的战略合作，和盛为客户提供优质且具有成本效益的解决方案。

齿轮规格

齿轮为传递运动和动力的传动部件。新柴发动机齿轮采用锻造钢或铸钢材料，具有良好的强度和耐磨性。

- 齿数：取决于齿轮的用途和传动比，范围为10到100齿。

- 模数：表示齿的尺寸和形状，通常为1到10。

- 齿宽：受齿轮的承载能力和传动扭矩的影响，范围为5mm到50mm。

- 重量：从0.1kg到10kg不等，受齿轮尺寸和材质的影响。

轴承规格

轴承为支撑和减少旋转部件摩擦的部件。新柴发动机轴承采用滑动轴承或滚动轴承，具有良好的承载能力和耐磨性。

- 内径：与旋转部件的轴径相匹配，范围为5mm到200mm。

- 外径：取决于轴承类型和承载能力，范围为10mm到300mm。

- 厚度：受轴承类型的限制，通常为1mm到10mm。

- 重量：从0.01kg到1kg不等，受轴承尺寸和材质的影响。

密封件规格

密封件为防止泄漏和污染的部件。新柴发动机密封件采用橡胶、金属或复合材料，具有良好的密封性和耐用性。

- 类型：包括O型圈、密封垫、油封等。

- 尺寸：取决于被密封部件的尺寸和形状。

- 材质：根据被密封介质和工况而定。

- 重量：从0.001kg到0.1kg不等，受密封件尺寸和材质的影响。

滤清器规格

滤清器为去除杂质和污染物的部件。新柴发动机滤清器采用纸质、金属或复合材料，具有良好的过滤效率和耐久性。

- 类型：包括空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器。

- 尺寸：取决于发动机的进气量、机油量和燃油流量。

- 材质：根据被过滤介质的特性而定。

- 重量：从0.1kg到5kg不等，受滤清器尺寸和材质的影响。

泵和阀规格

泵和阀为控制流体流动和分配的部件。新柴发动机泵和阀采用铸铁、合金钢或复合材料，具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和可靠性。

- 泵类型：包括水泵、机油泵和燃油泵。

- 阀类型：包括进气阀、排气阀和喷油阀。

- 尺寸：取决于发动机的流量和压力要求。

- 材质：根据被输送介质和工况而定。

- 重量：从0.5kg到10kg不等，受泵和阀尺寸和材质的影响。

电器系统规格

电器系统为发动机提供电能和控制。新柴发动机电器系统采用可靠的电线、连接器和电子元件，具有良好的导电性、绝缘性和稳定性。

- 发电机规格：包括输出电压、输出电流和转速。

- 起动机规格：包括启动功率、扭矩和转速。

- 蓄电池规格：包括电压、容量和启动电流。